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一、吸油车启动   当温度为-10℃～-15℃时，吸肥车冷启动困难。当温度降到-40℃以下时，不预热启动几乎是无能为力的。发动机低温起动困难的主要原因有：   

1、发动机曲轴转动阻力增大。随着外界温度的降低，发动机润滑油的粘度增大，增大了曲轴的转动阻力矩，使发动机的起动转速下降。结果导致汽油机燃料气化质量变差，点火困难；柴油机也很难起动，因为转速下降，气缸中的拧紧力和温度不足。 

2、随着外界温度的降低，汽油的粘度和密度增大。测量结果表明，当温度从40℃降至-10℃时，汽油粘度增加76%，密度增加6%，使汽油流动性变差，气化质量变差；柴油的粘度和密度在低温下变化较大，影响雾化，使发动机起动困难。   

3、电池的工作能力大大降低。在发动机的起动过程中，影响清洗吸污车发动机的起动转矩和火花塞的火花强度。目前常用的酸性电池的低温利用功能主要受电解液密度的影响。为了避免电解液冻结，外界温度越低，电解液密度越高。然而，高密度电解液渗透性差，内阻增大，使得发动机起动时蓄电池的电容和端电压下降。发动机低温起动时，需要较大的起动功率。由于温度低，电池的输出功率反而下降。这不仅使发动机起动困难，而且削弱了火花塞产生的火花，使发动机起动困难。   

二、吸油车油耗增加： 在低温环境下行驶时，发动机工作温度低，加热时间长，摩擦内耗大，输出功率降低，油耗增加。例如，当冷却水温度为60℃时，汽油机的油耗比80℃时增加约3%。水温降至40℃时，油耗增加12%左右。当水温降到30℃时，油耗增加到25%。因此，在低温起动时，应尽量缩短发动机加热到40℃—50℃的时间。时间越短越好。

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首先,我们使用空调在车里时,温度不宜过低,因为如果汽车的温度太低,必然会消耗更多的石油,以及发动机和压缩机的压力也会增加,将大大减少发动机和压缩机的使用寿命,更重要的是,司机和员工可能开发,对人们的健康有害。我们当空调在车里,你次打开窗户,让车内外空气流通,然后根据实际需要调整空调温度,一般来说,卫生喷水灭火车内外温度不应相差10度,否则,身体容易感冒。 

第二,在车里工作,必须吸烟,这样才能为自己和他人创造一个清新舒适的。我们知道,汽车排能不是很强大,加上开空调后,房门紧闭,烟不会分散在车里,导致车内空气污染,影响驾驶,还会影响汽车用品的使用。 

第三,吸粪车在休息,如交通堵塞或交通信号灯,别让发动机在高速为了酷。这将影响空调压缩机的使用寿命,还会影响到引擎。在这里小编要提醒有一些司机,用于汽车在停止状态,打开空调在车里睡觉。实际上这常的,汽车通风很差,如果开空调睡觉,很容易感冒,和发动机排放一氧化碳,会使人中毒。不过,今年夏天“脾气”有点大,但是适当的使用和汽车空调常重要的,否则,就得不偿失了。