山西美环环保为您介绍以下内容:
1、轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异样磨损 轮毂是在刹车鼓的里面,就是拆开后看到装置轴承的那个轴头。轮毂(轴头)发烫个别是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂熔化流出来影响刹车后果,重大时会烧毁轴承。假如是轴头发烫,要警惕了,可能是里面的轴承过紧或异样磨损。
2、制动鼓发烫:可能刹车不回或擦鼓景象 制动鼓就是用温度计丈量的那个俗称“锅子”,只有踩刹车,它就会发热,是全部前轮发热量的处所。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的分量、路况都有关,踩上多少脚刹车,100-200度的都有,甚至重型吸粪车在下坡时可达到300度以上。
假如是制动鼓发烫,可能将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动擦不擦。而后再转动轮胎并踩多少脚刹车试试,看刹车的回位卡不卡。假如轮胎转动不机动,说明刹车鼓里面有干涉的,假如刹车不回或者回得慢,那就是制动体系有问题。
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1、底盘底部的维护:由于吸粪车经常工作在恶劣的环境中,车底部经常会被污水污泥污染,为了防止底盘不生锈可以为车底盘装甲或封塑,这样可以保护底盘底部耐酸雨、防腐蚀、使原有的保护层不易干裂、脱落且能预防飞驶中小石子对底盘的撞击。对底盘做好相应的养护能更好的延长车寿命。
2、车身漆面的维护:吸粪车在出厂时厂家会给车辆做漆面,漆面的软硬程度也对车有一定的影响,车在快速行驶过程中,风沙颗粒会对漆面较薄的地方产生一定的沙痕,这时,我们可以给车身打封釉,这样能形成牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右,镀膜也可以达到这种效果。
3、定期检查清洗车身:在使用车之后,要对车身进行清洗,不定期的检查吸粪车轮毂内外缘、车门的底部角落,车门钥匙孔及刮水架的活动部位等地方,检查车门及车身各部排水孔的畅通,检查车内覆盖物的湿度,特别是对于一些死角落处应经常清理、清扫。
4、检查遇小锈斑及时处理:车漆身对吸粪车有美化及保护的作用,在平时工作使用过程中,难免会遇到小石子刮蹭的现象,导致漆面脱落,久而久之生锈,为了不影响整体东风美观,车主应及时检查处理,尽早处理小锈斑,以避免出现更大面积的锈块。